Filtre à huile

test huile Qu’est-ce que le filtre à huile et quel est son rôle ?

Le filtre à huile est un élément essentiel qui contribue au bon fonctionnement de votre moteur, en réduisant les frictions. Le rôle de cette pièce est celui de garantir la pureté de l’huile moteur, grâce à sa capacité de :

• Capturer les particules métalliques et les poussières qui peuvent être présents dans l’huile.
• Capturer les résidus liés à l’usure du moteur et à l’oxydation de l’huile.
• Capturer la boue produite par une mauvaise combustion.

Situé au niveau du moteur ou à l’intérieur d’un boîtier spécifique, ce filtre est indispensable pour améliorer le pouvoir lubrifiant de votre huile moteur. Il est composé de plusieurs couches de papier poreux, pliée en forme d’accordéon pour augmenter la surface de filtrage.

Quels sont les types de filtre à huile ?

Actuellement on trouve deux types de filtre à huile :

• Le filtre à huile à visser : il s’agit du modèle le plus utilisé. Il se constitue d’une cartouche filtrante et d’un bloc métallique qui se vise sur le moteur. Pour le changer, il faut remplacer l’ensemble de pièces.
• Le filtre à huile à cartouche : composé d’une cartouche qui se glisse dans un boîtier cylindrique. Quand il arrive en fin de vie, seule la cartouche doit être remplacée.

Pourquoi changer le filtre à huile ?

Le filtre à huile est un élément qui contribue fortement à la durée de vie de votre moteur. De ce fait, il est important de contrôler régulièrement son bon fonctionnement et de le remplacer en cas de défaillance. En effet, si le moteur est encrassé par l'accumulation d'impuretés dans l'huile, les dégâts peuvent être irrémédiables.

Quand est-ce qu’il faut changer le filtre à huile ?

L’usure du filtre à huile ne montre pas de symptômes particuliers, raison pour laquelle nous vous conseillons d’anticiper afin d’éviter d’éventuels problèmes. Ainsi, pensez à remplacer votre filtre :

• Au moment de faire votre vidange.
• Tous les 10 000 km si vous avez un véhicule essence.
• Tous les 15 000 km si vous avez un véhicule diésel.

Attention :  votre filtre à huile peut s’user plus rapidement si votre conduite est nerveuse, si vous roulez en bord de mer ou en région sablonneuse, ou si vous êtes confronté à des températures élevées.